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帶式輸送機(jī)是由很多部分組成的,而其中非常重要的一部分就是
帶式輸送機(jī)的托輥,但是輸送機(jī)托輥根據(jù)工作場(chǎng)地要求不同選擇也是不同的,今天占偉機(jī)械就來跟大家說說輸送機(jī)托輥的分類,一般來說輸送機(jī)托輥分為平行托輥、槽形托輥、調(diào)偏托輥、緩沖托輥等。
1.平行托輥。主要用來做以下托輥,支撐回空段輸送帶。下托輥軸頭卡在機(jī)架支座上,支座有3個(gè)槽口用來調(diào)整托輥的位置,以糾正回空段輸送帶的跑偏。下托輥間距一般為3M。
2.槽形托輥。主要用作上托輥,輸送散裝貨載,一般由3個(gè)短托輥組合而成,槽角一般為30度。上托輥間距一般為1.5M。
3.調(diào)偏托輥。在輸送機(jī)的重載段,每隔10組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)碰撞立輥,立輥內(nèi)有一對(duì)滾動(dòng)軸承可以轉(zhuǎn)動(dòng),以減小輸送帶邊沿的磨損;同時(shí),立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng),使輸送帶向中間移動(dòng);在空載段每隔6-8組設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。當(dāng)輸送帶跑偏碰到側(cè)邊的立輥時(shí),帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架移動(dòng),則平行托輥也隨之?dāng)[動(dòng),從而把已經(jīng)跑偏的輸送帶走向糾正過來。
4.緩沖托輥。安裝在輸送帶的裝載處,以保護(hù)輸送帶。其結(jié)構(gòu)與一般托輥相同,只是在管體外部加裝橡膠圈。
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本文標(biāo)題:帶式輸送機(jī)托輥的分類
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