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皮帶輸送機(jī)經(jīng)常使用的塊式制動器和盤式制動器。

1) 塊式制動器有幾種不同結(jié)構(gòu)形式，在帶式輸送機(jī)使用的塊式制動器的結(jié)構(gòu)由制動輪、制動塊、制動臂、制動液壓推桿等部分組成。根據(jù)液壓推桿的行程的長短分為長行程制動器和短行程制動器。
    制動輪通常由鑄鋼制造，轉(zhuǎn)速不高的制動輪也可以用不著組織細(xì)密的鑄鐵制造。經(jīng)常用聯(lián)軸器的半體作為制動輪，為減小制動器的規(guī)格通常將制動輪設(shè)置在減速器的高速軸。制動輪的寬度要大于制動塊的寬度10~40MM。
制動塊采用與制動臂鉸接的形式，以降低安裝質(zhì)量的要求，為使制動塊不能自由轉(zhuǎn)動，在制動塊和制動臂之間裝有頂定器。制動塊的材料一般為鑄鐵，標(biāo)準(zhǔn)制動塊的包角為70度或88度。增大包角可以增大制動力矩，但包角太大會降低散熱性能。
2 )盤式制動器
盤式制動器與塊式制動器不同，其制動力矩是靠閘瓦沿軸向制動盤產(chǎn)生的。它具有安全可靠、動作迅速和結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)，
   為了對盤式制動器進(jìn)行控制，需要液壓站和相應(yīng)的控制和傳感元件。在液壓系統(tǒng)上設(shè)置延時系統(tǒng)，通過回油速度的滯后起到延時作用。盤式制動器也可以實(shí)現(xiàn)按速度要求對系統(tǒng)進(jìn)行控制。盤式制動器需成組設(shè)置，在設(shè)置多組制動器時，應(yīng)該布置在相對制動盤對稱位置。可以將其布置在低速軸上。