近期相信大家都對“皮帶輸送機維修保養(yǎng)只需要6個地方”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

A、皮帶運送機承載點：承載點運送帶易損壞的部位。帶速以及對運送帶作業(yè)有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載作業(yè)的方向都是留神的重要因素。落料口導(dǎo)料槽接納端的寬度應(yīng)該足夠大。

在運送帶作業(yè)方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶外表的磨損。物料對膠帶的沖擊、違反中心的加料，會使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導(dǎo)致膠帶邊膠損壞，部分面膠磨損加劇。

比嚴峻、棱角尖利的物料，在快速作業(yè)的膠帶上發(fā)生必定沖擊或滑動，也會劃破和磨損外表。減少這種磨損的一般辦法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的效果，然后保護了膠帶。

在落料槽處設(shè)置必定間隔的篩條，細碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上構(gòu)成一個墊層，大塊物料經(jīng)過篩條降速后，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。

B、皮帶運送機導(dǎo)料槽：導(dǎo)料槽是引起膠帶外表磨損另一個原因，它離膠帶越近，磨損就越兇暴。導(dǎo)料槽不能與膠帶觸摸，底部邊際與膠帶間應(yīng)有必定的空地。導(dǎo)料槽下部邊際的橡膠檔板應(yīng)常常查看，防止物料卡住。裝載點設(shè)備的固定部分與膠帶外表不能呈現(xiàn)觸摸，也不允許物料在導(dǎo)料槽內(nèi)卡住。

C、皮帶運送機全部輥筒都應(yīng)該翻滾活絡(luò)。輥筒直徑挑選不妥，將會對帶子運用壽數(shù)構(gòu)成不良影響。如果滾筒上有許多附著物，就會導(dǎo)致運送帶跑偏，掩蓋膠失常磨損和帶芯部分疲倦甚至割裂。因此應(yīng)常常查看及時鏟除。主動輥筒包膠護套是為了增大磨擦系數(shù)，下降張力，減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改善套上和帶子上的清潔效果，延伸輥筒壽數(shù)。當(dāng)輥筒外包膠套失常磨損時，應(yīng)從速替換。

D、上、下托輥：查看托輥時，應(yīng)鏟除附在托輥外表上的異物，特別是留神下托輥，附著物有時會導(dǎo)致運送帶跑偏，構(gòu)成帶邊損害。關(guān)于損壞的、不翻滾的托輥，有必要及時替換。此外應(yīng)嚴格遵守托輥的處理及光滑的規(guī)定，黃油注入太多，會漏到運送帶上，運送帶外表沾上黃油和光滑油后，橡膠變軟脹大、脫層、掉落，甚至使運送帶與帶輪翻滾不同步，使橡膠帶發(fā)生失常磨損。

上托輥的方位不同及歪斜曲折部位（曲率半徑）設(shè)置不妥，會使帶子發(fā)生失常屈撓，構(gòu)成疲倦損壞，然后使帶子非作業(yè)面磨損加劇，發(fā)生縱裂，托輥外表粘有物料時，托輥會拱起，使帶子在作業(yè)中跳動將物料散落，甚至導(dǎo)致使帶子損害，所以有必要及時鏟除。?

E、皮帶運送機張緊設(shè)備：查看張緊設(shè)備能否動作，行程大小，導(dǎo)向架滑動情況是否出色，守時向?qū)蚣茏⒂汀埦o行程短少會下降張緊設(shè)備的安全性。張力過大，會加速運送帶疲倦，然后使運送帶的延伸率增大，畢竟影響運送帶的正常作業(yè)，必要時需從頭膠接。張力過小，帶子在驅(qū)動輥筒部位打滑，同樣加速帶子磨損。因此，應(yīng)及時調(diào)整張緊設(shè)備的張力或行程。

F、皮帶運送機運送帶：運送帶的查看包括上下外表是否損害，帶邊是否損害，帶芯骨架是否損害，查看接頭部位是否有脫扣，開膠，分層，開口，位移，偏斜等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象應(yīng)立即進行簡略的部分修補，當(dāng)破損較大時，應(yīng)立即泊車進行徹底修補，破損嚴峻則有必要替換。