近期相信大家都對(duì)“橡膠輸送帶的特性和煤礦用輸送帶使用須知”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

丁晴橡膠：NBR有良好的機(jī)械性能，耐礦物油，熱水，臭氧，甲，乙，丙，丁烷等-40~120制作O型圈，油封皮碗等通用于一般的液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)中作靜密封或動(dòng)密封用。

三元乙丙膠：EPDM使用溫度高，耐蒸汽，弱酸，不含礦物油的剎車油-40~160用于高溫氣體密封可達(dá)（200度）。

氟橡膠：FKM耐熱，耐酸堿，耐化學(xué)藥品，耐各種礦物油，耐擠出，抗老化-40~220一般用于惡劣環(huán)境，如：冶金行業(yè)，大型工程機(jī)械的靜密封。

聚胺酯：TPU是一種耐油，耐水解的無毒性，高抗耐磨的材料，-40~100用于油缸內(nèi)的軸用，耐熱輸送帶孔用GY型密封圈和FS防塵封等。

聚甲醛：POM耐油，耐磨性好，抗壓強(qiáng)度高，抗沖擊性能好，有較好的自潤(rùn)滑性，尺寸穩(wěn)定，-30~140制作導(dǎo)向滑環(huán)，擋圈，支承環(huán)等。

聚四氟乙烯：PTEF化學(xué)穩(wěn)定性好，耐高，低溫和各種介質(zhì)，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑，-260~260機(jī)械上常用的密封材料，制作耐磨環(huán)，導(dǎo)向環(huán)，用于冶金，實(shí)化，工程機(jī)械等。

硅橡膠：MVQ耐熱，耐寒性，壓縮永久，變形小，但機(jī)械強(qiáng)度低，-60~230適用于高，低溫不高速旋轉(zhuǎn)及各種食品機(jī)械的密封。

聚苯硫醚：PPS一種高性能的工程塑料，高強(qiáng)度絕耐熱輸送帶緣性好-40~260用于石油，油井測(cè)探，電力電子高絕緣部位。

1，在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道最低洼處增大托輥架密度，即在每個(gè)托輥架間增加2個(gè)托輥架，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運(yùn)送煤矸經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。

2，在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架，各焊接口采用補(bǔ)焊來增加托輥架強(qiáng)度，在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來固定托輥，使托輥不會(huì)被砸下。

3，制作4個(gè)U形環(huán)，把拉緊小車的4個(gè)角固定在鋼軌上，防止其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免掉道，但不妨礙前后移動(dòng)，既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力，耐熱輸送帶也不影響拉緊裝置正常工作。

4，所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。

5，將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng)，并增設(shè)3～5M的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移，而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。

6，加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種保護(hù)裝置靈敏可靠，使帶式輸送機(jī)不致長(zhǎng)時(shí)間在無保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行，通過上述整改，輸送帶損傷幾率由56.4％降為13.1％，極大提高了運(yùn)輸效率。