近期相信大家都對“山東輸送機廠家講解輸送帶開裂的5個原因”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

輸送機廠家講解輸送帶開裂的5個原因 作者：山東輸送機廠家 | 發(fā)布時間：2019-04-30 | 載入中... 大家都知道輸送機是用來傳輸物品的設(shè)備之一，輸送機因輸送量大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作維護簡便等被用于各行各業(yè)，輸送帶中心開裂是輸送機在使用中易出現(xiàn)的問題之一，下面就給大家在講解一下關(guān)于輸送帶中心開裂原因，希望對大家能有很大的幫助。

1、使用周期縮短 　　

輸送機如使用或維護不當(dāng)，輸送帶中間出現(xiàn)開裂會造成使用周期短，本應(yīng)使用4年的輸送帶，可能不足2年就要全部退下，進行更換，使成本上升，得不償失。 　　

2、漏料嚴重，影響環(huán)境 　　

輸送帶開裂后用加輸送帶縫補的方法一時可維持使用，但用來輸送生料仍會出 現(xiàn)漏料，特別是地頭端，距地高差較大，當(dāng)開裂輸送帶運轉(zhuǎn)到此處時，料粉會從高處漏落下來，形成粉散落，生產(chǎn)現(xiàn)場揚塵嚴重，無組織排放，污染環(huán)境。

3.漏料影響帶式輸送機托輥的潤滑 　　

由于輸送帶開裂，生料漏料出現(xiàn)揚塵，使上、下托輥中間潤滑部位進入灰塵，潤滑油被粉塵污染，在軸承內(nèi)變成油泥，使托輥潤滑不良，固定托輥不轉(zhuǎn)動，輸送帶與托輥形成滑動摩擦，加快輸送帶表層的磨損，使表層膠提前磨掉，露出帆線。更有甚者，下托輥被磨穿，既損壞了輸送帶，又損壞了托輥，加大了托輥的更換頻次，增加了設(shè)備維護成本。