近期相信大家都對(duì)“礦用淺析帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的功能及缺點(diǎn)”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

帶式輸送機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)中普遍應(yīng)用的一種物料輸送設(shè)備，主要由輸送帶和驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及支承設(shè)備、控制和保護(hù)裝置等組成。通常由若干條帶式輸送機(jī)互相級(jí)聯(lián)交叉組成一套完整的輸送 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的長(zhǎng)距離輸送。下面帶式輸送機(jī)廠家中輸小編給大家講解一下帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的功能：

1、帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中輸送設(shè)備和人員的安全。如何使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置可靠、穩(wěn)定地在生產(chǎn)運(yùn)行中充分發(fā)揮作用有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。主要是防跑偏開(kāi)關(guān)、防打滑開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)等帶式輸送機(jī)的一次保護(hù)裝置。帶式輸送機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題:

(1)防跑偏開(kāi)關(guān)：

防跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警的一種保護(hù)裝置,有時(shí)也用于在輸送帶嚴(yán)重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。目前普遍應(yīng)用的跑偏開(kāi)關(guān)一般為行程開(kāi)關(guān)式防跑偏開(kāi)關(guān)。

防跑偏開(kāi)關(guān)按照一定間隔 (約50m)固定安裝于帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上，跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分在受到偏離中c運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶的邊沿?cái)D壓后產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)滾輪偏轉(zhuǎn)到-定角度時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。

通常-條帶式輸送機(jī)的跑偏開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)串聯(lián)后接入帶式輸送機(jī)的分合閘控制回路或者報(bào)警指示裝蓋中:對(duì)于很長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)，有時(shí)采用將沿線跑偏開(kāi)關(guān)分段分組接入的方式。

帶式輸送機(jī)目前普遍應(yīng)用的防跑偏開(kāi)關(guān)主要缺點(diǎn)有:

①帶式輸送機(jī)不能遠(yuǎn)程獨(dú)立顯示各個(gè)跑偏開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，一般也沒(méi)有接點(diǎn)動(dòng)作自鎖保持功能。當(dāng)有跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，難以確定具體是哪只動(dòng)作，需要到現(xiàn)場(chǎng)觀察才能確定輸送帶發(fā)生跑偏的具體位置。

②帶式輸送機(jī)機(jī)械式滾輪結(jié)構(gòu)難以長(zhǎng)期經(jīng)受輸送帶的沖擊，需要經(jīng)常檢修和更換跑偏開(kāi)關(guān)。

(2)帶式輸送機(jī)防打滑開(kāi)關(guān)

帶式輸送機(jī)防打滑開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的滑動(dòng)并進(jìn)行報(bào)警的-種保護(hù)裝置，可用于在輸送帶發(fā)生打滑時(shí)自動(dòng)鲅緊急停機(jī)。打滑是-種較為嚴(yán)重的故障現(xiàn)象，原因可能是超載、輸送帶受卡阻、斷帶、滾筒卡死、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速異常等等,如不及時(shí)停機(jī)可能引起設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞、火災(zāi)以及人身傷害等嚴(yán)重事故。

打滑開(kāi)關(guān)的種類(lèi)比較多，工作原理和檢測(cè)方法也各有不同。比如按照檢測(cè)方法劃分，有直接檢測(cè)輸送帶速度并與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)速度比較的輪式打滑開(kāi)關(guān)，有檢測(cè)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速并與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速比較的打滑開(kāi)關(guān)，有同時(shí)分別檢測(cè)滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開(kāi)關(guān):按照內(nèi)部工作原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。部分打滑開(kāi)關(guān)裝置還能夠?qū)崟r(shí)提供輸送帶線速度或滾筒轉(zhuǎn)速的信號(hào)顯示和輸出。

淺析帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的功能及缺點(diǎn)

2、帶式輸送機(jī)防撕裂開(kāi)關(guān)

帶式輸送機(jī)防撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置,可用于在輸送帶發(fā)生斯裂時(shí)自動(dòng)發(fā)緊急停機(jī)。大部分撕裂發(fā)生在輸送帶尾部落料斗出口，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發(fā)生常常是由于輸送帶支架和托輥?zhàn)冃蔚仍蛟斐傻摹?/p>

按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分，有安裝于輸送帶下方的光電式和導(dǎo)電橡膠式撕裂開(kāi)關(guān):有安裝于輸送帶下方的拉線式開(kāi)關(guān)，有安裝于輸送帶尾部落料斗出口的擋板式撕裂開(kāi)關(guān);此外，還有振動(dòng)感應(yīng)式撕裂開(kāi)關(guān)等等。

①大部分帶式輸送機(jī)撕裂開(kāi)關(guān)只能在輸送帶斯裂穿透后才能動(dòng)作，使得斯裂開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用十分有限。很多產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性都比較差，不少用戶(hù)干脆放棄安裝撕裂開(kāi)關(guān)，而依靠加強(qiáng)巡檢、盡里減少物料中的大塊雜物等間接手段來(lái)減少撕裂發(fā)生的可能。

②很多產(chǎn)品在輕微擾動(dòng)下容易發(fā)生誤動(dòng)作，影響輸送帶正常運(yùn)行。

③大部分產(chǎn)品采用若干個(gè)感應(yīng)器探頭加一個(gè)控制箱的分體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)不方便。